INCLUSIEF PERSUITNODIGING
Bouw van station Rotterdam Centraal gaat nieuwe fase in
De bouw van het nieuwe Rotterdam Centraal station is in volle gang. Afgelopen zondag is de laatste bak- en dakfase ingegaan. Als deze fase in juli is afgerond, zijn alle kolommen die het dak dragen, geplaatst. De reizigerstunnel is dan bijna gereed. Woensdag zullen de laatste meters van de welbekende oude reizigerstunnel worden gesloopt. Journalisten krijgen nog de laatste gelegenheid om de oude reizigerstunnel te bezoeken.
Slopen
Tijdens de laatste bouwfase wordt het resterende deel van de authentieke reizigerstunnel gesloopt. Vlak voordat de sloophamer in het laatste deel van de oude tunnel wordt gezet, liggen oud en nieuw even zichtbaar naast elkaar. Het verschil in grootte, van 8 naar ongeveer 50 meter breed, is enorm. De sloop van de oude tunnel maakt het mogelijk dat komend najaar de nieuwe reizigerspassage in gebruik kan worden genomen.
Woensdag 4 april om 10.30 uur is de laatste keer voor een journalisten-rondleiding in de oude tunnel. Media kunnen aanwezig zijn bij het slopen van het laatste stukje tunnel.
Nieuwe passage
De nieuwe passage is ongeveer 50 meter breed met aan weerszijde winkels. De reizigerspassage is 149 meter lang en ruim 3 meter hoog. Glazen bruggen verbinden de perrons met elkaar en brengen daglicht in de passage. Nieuw Rotterdam Centraal is een belangrijk vervoersknooppunt. Met 110.000 reizigers per dag verwerkt het stationsgebied evenveel reizigers als luchthaven Schiphol. Naast de aansluiting op het Europese net van hogesnelheidstreinen (HSL-Zuid) krijgt Rotterdam Centraal ook een aansluiting op de lightrailverbinding RandstadRail. Het aantal reizigers op Rotterdam Centraal zal naar verwachting in 2025 zijn toegenomen tot zo’n 323.000 per dag.
Grote stations in verbouw
ProRail is momenteel bezig met de grootste stationsverbouwing sinds het bestaan van de spoorwegen. Vanwege de groei van het treinverkeer de afgelopen jaren en de komst van de HSL, heeft het ministerie van I&M geld beschikbaar gesteld voor de verbouw van stations. De stations op de grote spoorknooppunten zijn veelal uit hun jasje gegroeid en worden klaargestoomd voor de toekomst. In ondermeer Den Haag, Breda, Rotterdam, Amsterdam, Utrecht, Arnhem, Zwolle en Delft, is ProRail aan het werk. Stations worden omgebouwd tot moderne OV-terminals, waar lokaal verkeer moeiteloos aansluit op (inter)nationale treinverbindingen. Voor meer informatie over werk aan het spoor zie: www.prorail.nl/werkaanhetspoor
Rotterdam Centraal wordt gerealiseerd door ProRail en gemeente Rotterdam.
Onderstaande informatie is voor journalisten (niet voor publicatie)
Media zijn van harte welkom bij de bezichtiging van de sloop van het laatste stuk reizigerstunnel. Als u aanwezig wilt zijn, stuur dan een e-mail naar huub.veeneman@prorail.nl voor aanmelding en voor nadere informatie 06 31 32 33 11. De rondleiding is op woensdagmorgen 4 april om 10.30 uur tot 11.30 uur. Verzamelen bij de Noordzijde van het station. Media die de tunnel ingaan, moeten vantevoren beschikken over een bewijs van toegang dat is aan te vragen via Huub Veeneman.