Zomerwerk op station Utrecht Centraal
Dak eraf en nieuw dak erop!
Komende zomerweken werkt ProRail door aan een nieuw, ruimer Utrecht Centraal. Aan de Jaarbeurskant is het nieuwe dak al goed zichtbaar. Het oude dak boven de stationshal wordt weggehaald. Ook aan de perrons worden werkzaamheden uitgevoerd. Treinen vertrekken komende weken van andere sporen dan gebruikelijk.
De uitbreiding van het station aan de Jaarbeurskant krijgt langzaam een herkenbare vorm. De constructie van het nieuwe golvende dak staat al voor deel. In het najaar kunnen de dakpanelen erop. De vloer van het nieuwe deel is al klaar. Straks is het station ca 25.000m2, in plaats van de ca 7.800m2 nu.
Komende maanden wordt het (oude) dak van Utrecht Centraal weggehaald. Daarna wordt de staalconstructie geplaatst voor de gevel en het dak.
Werkzaamheden aan de perrons - treinen vertrekken van andere sporen dan gebruikelijk
Ook op de perrons werkt ProRail aan een nieuw Utrecht Centraal. Het perron van spoor 18 en 19 is tijdens de zomer afgesloten voor werkzaamheden. ProRail heeft ervoor gekozen om dit in de zomerperiode te doen, zodat minder reizigers er last van hebben. De fundering van het station wordt verstevigd en in het perron, direct onderaan de lift, wordt een technische ruimte gemaakt. In die ruimte komen straks alle installaties voor bijvoorbeeld omroep en verlichting voor dit perron.
Station Utrecht Centraal
Utrecht Centraal wordt het kloppend hart van het openbaar vervoer in Utrecht. Trein, bus en tram komen samen onder één dak en bieden de reiziger een hoogwaardig alternatief voor auto en vliegtuig. De bouw van de nieuwe OV-terminal is in 2011 gestart en neemt zo’n vijf jaar in beslag.